ВВП и обрабатывающий сектор растут, а организации в Белгородской, Брянской и Курской областях получат свыше 700 млн рублей

По оценкам аналитиков, рост ВВП за 9 месяцев 2025 года составил 1%, рост перевозок речным транспортом — 20, 5%, рост обрабатывающего сектора — 2,9%.

Кроме того, Правительство усовершенствовало механизм соглашений о защите и поощрении капиталовложений (СЗПК), позволяющий организациям, реализующим инвестиционные проекты, получить возмещение затрат в форме налогового вычета. Подписано постановление о порядке предоставления такой меры господдержки.

Решение позволит запустить механизм возмещения затрат в форме налогового вычета на создание, модернизацию и реконструкцию объектов транспортной, энергетической, коммунальной, социальной и цифровой инфраструктуры, необходимых для реализации инвестиционных проектов.

Налоговый вычет будет применяться к налогу на прибыль, налогу на имущество и земельному налогу, уплаченным в связи с реализацией проекта. Его размер составит до 50% затрат на строительство объектов обеспечивающей инфраструктуры, которые используются для реализации инвестиционного проекта, и до 100% – на объекты сопутствующей инфраструктуры. При этом размер вычета не должен превышать суммы уплаченных налогов. Чтобы получить его, компании должны представить в Минэкономразвития документы, подтверждающие размер понесённых затрат.

Механизм СЗПК, гарантирующий неизменность условий реализации крупных инвестпроектов, был запущен Правительством в 2020 году, став одним из ключевых инструментов поддержки инвестиционной активности. Он даёт возможность бизнесу сохранять условия по налогообложению, землепользованию, градостроительной деятельности и мерам господдержки даже в случае их изменения в стране в целом, а также частично возмещать затраты на инфраструктуру и проценты по кредитам и займам.

Анонсируя принятое решение на заседании Правительства РФ его глава Михаил Мишустин отметил, что за пять лет с начала действия этого механизма было заключено около 80 таких соглашений на сумму порядка 4,5 трлн рублей, уже введены в эксплуатацию 13 промышленных объектов общей стоимостью 700 млрд рублей, где создано свыше 8 тыс. рабочих мест, в более чем 10 регионах страны.

Время «наводить мосты».

Ежегодно в ноябре в России отмечается День мостов (Мостодень). Благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» на региональной и местной дорожной сети продолжаются масштабные работы по строительству, реконструкции, ремонту и капитальному ремонту искусственных сооружений. За 10 месяцев этого года введено в эксплуатацию 175 мостов и путепроводов, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

—Стратегическая задача – в условиях роста автомобилизации, повышения интенсивности движения и мобильности населения обеспечить бесшовную логистику, чтобы как можно больше наших граждан могли воспользоваться качественными дорогами и удобными маршрутами. Каждое искусственное сооружение – это неотъемлемый, а зачастую ключевой элемент дорожного каркаса, который обеспечивает бесперебойное транспортное сообщение. Сегодня важно не просто обновлять и строить мосты и путепроводы, а делать это системно. Эта задача успешно решается благодаря нацпроекту “Инфраструктура для жизни„. На конец октября на региональной и местной дорожной сети введено в эксплуатацию 175 искусственных сооружений общей протяжённостью 12,4 тыс. пог. м, – сказал Марат Хуснуллин.

Продолжаются строительно-монтажные работы и на других объектах, многие из которых находятся в высокой степени готовности, часть мостов и путепроводов подготовлена к сдаче в эксплуатацию.

-Всего до конца года по нацпроекту “Инфраструктура для жизни„ введём в эксплуатацию более 560 искусственных сооружений протяжённостью более 43 тыс. пог. м. Это объекты строительства, реконструкции, ремонта, в том числе и капитального. Многие сооружения не видели серьёзных ремонтов на протяжении десятилетий, хотя за это время интенсивность движения, а значит, и нагрузка на них существенно возросли. Эти факторы обязательно учитываются, и при выполнении строительно-монтажных работ применяются передовые технологии и решения, новые материалы, – отметил Министр транспорта Андрей Никитин.

Масштабные работы по обновлению и строительству мостовых сооружений на региональной и местной сети стали возможными благодаря федеральной поддержке.

—Бесперебойное функционирование мостов и путепроводов напрямую влияет на качество жизни людей: это и доставка товаров, и проезд экстренных служб, и безопасное пересечение железнодорожных путей и многое другое. В 2025 году на реализацию мероприятий по ремонту и строительству искусственных сооружений из федерального бюджета предусмотрены средства в размере 50,472 млрд рублей, – рассказал заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Кайрат Турсунбеков.

В октябре 2025 года на полях XII Международной специализированной выставки «Дорога 2025» дан старт движению по новому путепроводу через Транссиб в посёлке Серышево в Амурской области. Общая протяжённость объекта вместе с подъездами составляет 3 км.

Также в Приамурье продолжаются работы по возведению ещё двух путепроводов. В декабре запланировано открытие движения по путепроводу через Транссиб в пгт Новобурейский, на реализацию проекта которого направлены средства инфраструктурных облигаций, а в 2027 году по нацпроекту планируют ввести в эксплуатацию путепровод в Белогорске. Работы идут с опережением производственного графика.

В Республике Башкортостан после реконструкции открыто рабочее движение по мосту через реку Ик. Он уникален тем, что расположен на границе двух регионов и двух часовых поясов. Мост обеспечивает наиболее короткий путь для жителей Башкортостана и Татарстана, которые ежедневно пользуются дорогой Октябрьский – Уруссу, чтобы добраться до места работы, учёбы, поликлиник. Предполагается, что после реконструкции трафик на этой дороге будет достигать 4 тыс. автомобилей в сутки. Работы завершили с опережением графика.

Ещё один значимый объект этого года в республике – мост через реку Белый Камень (Узян) на автомобильной дороге Толбазы – Красноусольский. Сооружение протяжённостью 39 пог. м капитально отремонтировали.

В Пермском крае в работе у мостостроителей было 35 мостовых сооружений (свыше 2 тыс. пог. м). Среди значимых – мост через реку Усьву (250 пог. м) на 93-м км трассы Полазна – Чусовой. Это важная транспортная артерия, по которой можно добраться до города Чусового, а оттуда – в северную часть Прикамья, в том числе в Губаху, Соликамск, Гремячинск, Лысьву, Кунгур, Горнозаводск. Мост соединяет основной въезд в Чусовой со стороны Перми с улицей Южной, которая расположена на другом берегу Усьвы. Здесь ежедневно курсирует большой поток транспорта, включая 11 городских, пригородных и межмуниципальных маршрутов.

Мост через реку Ирень в Кунгуре капитально отремонтирован на полгода раньше срока, установленного контрактом. Мост расположен на улице Красноармейской и обеспечивает транспортную связь посёлка Заиренского и Нагорного района с центральной частью Кунгура, микрорайонами Машзавод и Черёмушки, где сосредоточено множество социально значимых объектов. Помимо этого, с открытием движения снижается нагрузка на соседний Преображенский мост. По завершении работ мост стал на метр выше, а ширина и длина сооружения остались прежними.

Все — для победы. 700 млн будут выделены Курской, Белгородской и Брянской областям

Свыше 700 млн рублей будет дополнительно направлено из резервного фонда кабмина на предоставление субсидий организациям и индивидуальным предпринимателям в Белгородской, Брянской и Курской областях. Распоряжение об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.

Средства поступят в виде субсидий и пойдут на частичную компенсацию расходов по оплате работникам времени вынужденного простоя в IV квартале по причинам, не зависящим от работодателя и работника.

С учётом нового распоряжения всего в 2025 году на эти цели будет направлено более 2,7 млрд рублей.

Свыше 370 млн рублей будет выделено на продолжение и завершение строительства нескольких транспортных инфраструктурных объектов в различных регионах. Распоряжение об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.

Дальше, выше, быстрее. 370 млн — транспортным объектам

Финансирование из резервного фонда Правительства позволит до конца 2025 года закончить реконструкцию Волховского шлюза на Волго-Балтийском водном пути в Ленинградской области, а также полностью реконструировать плотину №23 на Беломорско-Балтийском канале в Карелии. Кроме того, за счёт федеральных средств будет продолжено строительство и реконструкция аэропорта Северный в Грозном. К концу 2025 года его техническая готовность должна составить не менее 60%.

Работы ведутся в рамках федеральных проектов «Развитие опорной сети внутренних водных путей» и «Развитие опорной сети аэродромов». Оба этих федпроекта входят в состав нового национального проекта «Эффективная транспортная система», информирует ac.gov.ru.

Поделитесь статьей