Транспортная реформа в Екатеринбурге под вопросом

Глава Екатеринбурга Александр Высокинский не исключил, что предстоящая транспортная реформа в городе может быть перенесена с 1 июля 2019 года на более поздний срок, сообщают»Ведомости Урал».

Градоначальник отметил, что он лично приостановит запланированную с 1 июля текущего года реформу маршрутной сети города в случае, если администрация Екатеринбурга не проведет до конца расчеты для сохранения текущего тарифа на проезд и перевозки пассажиров по необходимым направлениям.

«В начале 2010 года у нас было 400-500 муниципальных автобусов, сейчас — около 200. Нет денег на ремонт, машины стоят. И при этом ходит тысяча частных автобусов. 31-й маршрут почему-то стал убыточным, 27-й стал убыточным, многие маршруты переданы частникам. Муниципальный транспорт за убытками пришел к нам. Если мы ситуацию оставляем, они по закону имеют право прийти и показать рост расходов и снова поднять вопрос о тарифе. Мы зачем это делаем? Сами отдаем выручку, а потом горожанам предъявляем повышенный тариф? Это ненормально. Мы с этой темой разбираемся отдельно. И если эти решения не примем, то мы с 1 июля в транспортную реформу не пойдем. Я ее приостановлю», — пояснил Александр Высокинский.

По его словам, для того, чтобы провести полный анализ всех изменений, может понадобиться переходный период.

«Должен пройти анализ по каждому маршруту, может быть, переходный период. Но если мы как горожане до конца эту проблему не поймем, то мы либо теряем городской транспорт, потому что дальше он будет генерировать убыток 1,5 миллиарда в год, потом 2 миллиарда рублей в год. А миллиард — это четыре детских сада, одна поликлиника. Сейчас предельно важно избежать спекуляций на этой теме. Либо поднимаем тариф», — добавил мэр Екатеринбурга.

Александр Высокинский напомнил, что транспортная реформа должна стартовать в Екатеринбурге 1 июля 2019 года. Основой маршрутной сети общественного транспорта станут трамваи и троллейбусы. Автобусам же будет отведена вспомогательная роль «перехватывающих шаттлов».

Изначально проведение масштабной транспортной реформы планировалось в Екатеринбурге в 2017 году. По замыслу разработчиков, с 1 июля того года в городе должна была начать работу абсолютно новая сеть маршрутов общественного транспорта. Однако из-за протестов городской общественности реформу перенесли на 2019 год. Одним из первых против выступило общественное движение «За Урал». Лидер движения Владимир Коньков призвал сначала создать инфраструктуру (перенести остановки в местах стыка маршрутов, выделить на дорогах полосы для общественного транспорта), проинформировать жителей, а только потом ломать сетку общественного транспорта.

Фото 66.ру.

Поделитесь статьей